День железнодорожника в Самаре начали отмечать еще вчера: на площадь им. Куйбышева пригласили всех горожан — на тематические площадки, концерт, шоу фейерверков. К этой дате все мы имеем самое прямое отношение, поскольку каждый из нас хотя бы однажды путешествовал по железной дороге. Так что ровных и быстрых дорог всем нам — и про-фессионалам-железнодорожни-кам, и огромной армии пассажиров!
Территория инноваций и рекордов
Отрасль идет по пути инноваций: Российские железные дороги перевезли десятимиллионного пассажира высокоскоростного поезда «Сапсан» и впервые в истории российских железных дорог отправился в рейс двухэтажный поезд «Москва — Адлер».
Установлен новый весовой рекорд на БАМе — два поезда с углем весом 7100 тонн были отправлены на Дальний Восток, что превосходит предыдущий рекорд на 800 тонн.
Исторический экскурс
Куйбышевская железная дорога — одна из крупнейших магистралей страны. Она протянулась от Подмосковья до Уральских предгорий по территориям трех республик и семи областей — Татарстана, Башкортостана, Мордовии, Самарской, Рязанской, Пензенской, Тамбовской, Ульяновской, Оренбургской и Челябинской областей. Общая протяжённость путей — 11502,5 км. С 335 станций ежедневно отправляются около 310 тыс. тонн самых разных грузов. Фирменный груз Куйбышевской железной дороги — нефть и нефтепродукты. Дорога обслуживает крупнейшие автомобильные заводы — в Тольятти, Ульяновске, Елабуге, Набережных Челнах. Управление КбшЖД находится у нас в Самаре. А начиналось все с Моршано-Сызранской железной дороги, построенной в 1874 году. Этот участок стал первым в составе будущей КбшЖД. В 1877 году дорогу продолжили от Сызрани до станции Кинель, через Волгу, где наладили переправу пассажиров, грузов и багажа летом на пароходах, а зимой на санях по льду. В 1880 году для переправы через Волгу был построен Александровский мост -самый большой в Европе и самый технически совершенный для того времени.
В 1943 году на дороге был электрифицирован для пригородных перевозок первый участок Куйбышев — Безымянка, как раз к эвакуированным заводам. В 1944 году для обслуживания электропоездов построили моторвагонное депо «Безымянка» и организовали два новых остановочных пункта электропоездов: «Пятилетка» и «139-й км» (позже «Заводская», ныне «Мирная»).
• В этом сезоне путешественникам предлагают новую услугу: в кассах ОАО «ФПК» можно оформить единый билет для проезда в Крым, минуя территорию Украины.
• На поезде вы следуете до станций Анапа или Краснодар. Там вас уже ждут автомобильный и далее — морской транспорт. Все рейсы (поезд-автобус-паром-автобус) состыкованы по времени отправления. Автобусы подают ко времени отправления стыковочных рейсов паромов и поездов.
• Для проезда в Крымский федеральный округ в кассе пассажирам оформляется полный пакет: билет на перевозку по железной дороге, посадочный талон и талон на получение услуги по проезду морским и автомобильным транспортом (паромом и автобусом).
• Многие самарцы уже воспользовались этим новшеством и остались довольны. Все быстро, удобно, и главное — нет долгих ожиданий на паромной переправе, потому что «стыковочные» автобусы пропускаются вне очереди.
Отпускное время — самая горячая пора
К летним пассажирским перевозкам железнодорожники готовились загодя.
1152 пассажирских вагона для поездов дальнего следования подготовил Куйбышевский филиал ОАО «ФПК». Из них 485 — с экологически чистыми туалетными комплексами, 734 — с установками кондиционирования воздуха. 3,4 тыс. проводников подготовлено для обслуживания пассажиров, из них около 500 человек — бойцы студенческих отрядов.
37 современных пассажирских вагонов на сумму более 1 млрд рублей приобретает КбшЖД в этом году.
162 секции электропоездов были подготовлены к лету. 11 пассажирских платформ запланировано отремонтировать и модернизировать в этом году. Сейчас идет капремонт вокзалов в Чапаевске и Безенчуке.
Год круглых дат
В этом году вместе с праздником отмечается и несколько круглых дат. Отец и сын Черепановы 180 лет назад создали первый российский паровоз, с которого и началась эра железных дорог в нашей стране.
В этом году исполняется 40 лет с начала стройки века — знаменитой Байкало-Амурской магистрали, которая сегодня становится особенно востребованной. Кстати, к этой дате на железнодорожном вокзале Самары открылась фотовыставка «Дорога, построенная с любовью». В экспозицию вошло более 400 архивных фотографий ТАСС 1974 — 1984 годов. На снимках запечатлены эпизоды строительства железной дороги, окружающие природные ландшафты. Эти кадры прежде никогда не демонстрировались и не публиковались в СМИ.
«Бамовские» выставки сейчас развернуты на многих вокзалах страны.
Общество
Общество
