Второй этап капитального ремонта трамвайных путей стартовал на Ново-Садовой в Самаре. Подрядчик уже демонтирует рельсошпальную решетку и приступил к строительству ливневой канализации. Уже готов участок от улицы Шверника до завода имени Тарасова. Как рассказал глава Самары Иван Носков в своем канале в MAX, работы ведутся по графику. Нареканий к подрядчику нет.
Градоначальник отметил, что капремонт изношенных путей — это очередной этап модернизации транспортной сети города. Помимо замены рельсов и шпал, ведется переустройство всей дренажной системы. Это позволит отводить дождевые, талые и грунтовые воды, защищая полотно от разрушения.
Параллельно активно ремонтируют 15 перекрестков с трамвайными путями. На пяти из них работы уже завершены, но пока их не приняли. Там подрядчик устраняет недостатки, выявленные при приемке. В настоящий момент ремонт идет на пересечении улиц Антонова-Овсеенко и Советской Армии. Чтобы минимизировать неудобства для пассажиров общественного транспорта, строители трудятся в ночные часы. Тем не менее затягивать работы не планируется.
Из-за закрытия перекрестка для автотранспорта до 20:00 14 мая изменена схема движения автобусов № 30, 35, 56, 70, 93 и 213. Трамваи № 2, 4, 13, 20, 20к, 22 и 23 следуют по привычным маршрутам до 22:00.
Ранее стало известно, куда направят деньги от увеличения тарифа на капремонт в Самарской области.
Новости
Новости
Новости
