Научный коллектив Самарского политеха разработал конструкцию конического роликового подшипника качения повышенной надежности. На изобретение получен патент, сообщается на сайте вуза.
Конические подшипники, в которых тела качения расположены под углом к оси, помогают разным механизмам справляться с нагрузками. Например, их устанавливают в опорах газотурбинных двигателей. Проанализировав распространенные технические решения, механики Политеха поняли, как модернизировать существующие конструкции.
— Мы рассчитали роликовое устройство, которое содержит внутреннее или наружное кольцо, либо оба кольца с выпуклыми сферическими или торообразными упорными торцами бортов, а также ролики с выпуклыми сферическими или торообразными торцами, — рассказала автор разработки, аспирантка Александра Бражникова. — Выпуклые профили элементов подшипника при перекосе уменьшают смещение точки контакта в сторону от поверхности качения. При такой конструкции повышается надежность работы подшипника, уменьшается скорость скольжения и износа в контакте торцов роликов и бортов колец.
Также ученые создали комплексную систему компьютерного моделирования, которая позволяет определять скорость износа подшипника на основе оригинальной математической модели.
Результаты исследований легли в основу рекомендаций по повышению долговечности конструкций для «ОДК-Кузнецов» и уже внедрены в производство.
Фото: сайт Самарского политеха
Новости
Новости
Новости
