В Самаре продолжаются ремонтные работы на проезде Мальцева

Проезд ремонтируют на участке от улицы Прожекторной до Заводского шоссе.

— На проезде Мальцева протяженностью 1,3 километра трафик не намного меньше, чем на Заводском шоссе, поскольку здесь также сосредоточены предприятия, склады, заводы, фирмы и другие организации сферы промышленности и торговли. Следует большое количество грузового транспорта и, соответственно, постоянные высокие эксплуатационные нагрузки сказались на качестве дорожного полотна. Этим летом его приведут в нормативное состояние: отремонтируют 13 700 квадратных метров автодороги, – рассказал заместитель руководителя городского управления развития, реконструкции и ремонта Сергей Панфёров.

Работы выполняются на средства национального проекта «Безопасные качественные дороги».

— Я использую этот маршрут постоянно, так как работаю на проезде Мальцева. Дорога в принципе сложная, была построена очень давно. И если сравнивать с тем временем, когда здесь появилась проезжая часть, то сейчас поток транспорта очень сильно увеличился. До ремонта были ямы, мы ездили с опаской, – рассказал сотрудник ТД «АвтоШинКомплект» Сергей Сорокин.

В первой декаде июля здесь началось фрезерование изношенного покрытия проезжей части. С этим подрядчик уже справился. Кроме того, вдоль кромки автодороги частично установлен новый бортовой камень, работы продолжатся.

Сейчас усилия специалистов направлены на ремонт более десятка съездов с основного хода дороги к предприятиям.

— Съезды были «разбитыми»: где-то наблюдались значительные разрушения асфальтобетона, а где-то его вообще не было. Поэтому фактически идет строительство, – пояснил мастер дорожно-строительных работ Антон Логинов. – Работы по усилению основания и укладке нового высокопрочного покрытия необходимы для того, чтобы съезды могли выдерживать повышенную нагрузку, а водители большегрузов комфортно подъезжали к предприятиям.

Поскольку проезд Мальцева довольно узкий, рабочие трудятся в стесненных условиях. По этой же причине в дневные часы движение затруднено. Периодически работу спецтехники приостанавливают и пропускают поток транспорта, включая общественный. При этом полностью дорогу решено не перекрывать для стабильного функционирования промышленных объектов, а также минимизации неудобств для их сотрудников и жителей окрестных домов.

— Движение здесь всегда оживленное, – отметил сотрудник базы «Волга АС» Артём Дуденко. – Конечно, неудобно, когда попадаешь в пробки. Но никуда не деться, придется потерпеть. Хотим, чтобы в результате ремонта была хорошая дорога. Также в числе пожеланий – чтобы для основных работ не выбирались часы пик.

Дорожной техникой сотрудники подрядной организации управляют максимально аккуратно, чтобы не допустить ДТП на загруженном участке. По возможности стараются быстро освобождать основной ход.

— У нас люди опытные, не первый год в строительстве дорог, – добавил Антон Логинов – Еще пару дней, и рассчитываем, что съезды будут готовы, полностью заасфальтированы.

Приведут в порядок и люки смотровых колодцев. Их поднимут на проектную высоту, установят современные крышки. Они не будут греметь при проезде, а благодаря запорному механизму можно предотвратить случаи воровства крышек.

Кроме того, благоустроят тротуары. Новое асфальтобетонное покрытие появится на участках с наибольшими разрушениями. В дальнейшем и проезжую часть подготовят к укладке дорожного полотна.