В здании, находящемся на улице Фадеева, 38, обновили внешний вид кабинетов и оснастили их современным оборудованием. Готовность учебного центра принимать новых учеников проверил первый заместитель главы Самары Владимир Василенко.
— Мы приняли инициативу, поддержанную главой города Еленой Лапушкиной, по обновлению учебного центра. Я полагаю, что нам удалось достичь поставленной цели, и скоро мы приведем в порядок и первый этаж здания, – отметил первый вице-мэр. – Мы нацелены на привлечение людей со всей территории Самарской области – хотим набирать слушателей учебного центра не только из городов, но и из сельской местности.
Для будущих водителей закупили не только новые компьютеры, но и современные тренажеры для обучения (в том числе для получения знаний по ПДД) и экзаменов.
Одним из новшеств стала тренажерная площадка на территории соседнего депо. Учебный троллейбус предприятие привело в порядок и переместило в салон часть оборудования из классов центра. Имитировали и остановочную зону. Теперь слушатели смогут практиковаться в правильном подъезде и остановке транспорта.
— Мы также полностью пересмотрели концепцию, касающуюся функционала учебного центра. Помимо обучения водителей трамваев и троллейбусов, хотим реализовать программу по обучению сторонних сотрудников – в том числе по охране труда и повышению квалификации. Для них тоже закуплено оборудование, найдены преподаватели и отлажено взаимодействие с Ростехнадзором. Планируем, что в третьем квартале этого года охватим всё, от подготовки водителей до обучения сотрудников администраций – районных и городских. Сначала намерены распространить программу на два города – Самару и Новокуйбышевск, а в дальнейшем охватить и другие муниципалитеты, – сообщил директор МП «Трамвайно-троллейбусное управление» Михаил Ефремов.
Обучение можно пройти бесплатно. На это время выплачивается стипендия в размере МРОТ. Сдав экзамены и получив водительские права, выпускники гарантированно трудоустраиваются в то или иное депо МП «ТТУ». При этом они единовременно получают «подъемные» выплаты в размере 100 тысяч рублей. Молодым сотрудникам полагаются и ежемесячные доплаты к основному заработку. Ежегодно зарплата индексируется. Так, в прошлом году – на 20 %, сейчас рассматривается вопрос дальнейшей индексации.
Принимаемые меры способствуют развитию предприятия. По словам первого вице-мэра, в настоящее время оттока водительского состава нет. На сегодняшний день в штате насчитывается 540 водителей, из которых вагоновожатых – 360 человек, водителей троллейбусов – 180. Но необходимость в пополнении штата по-прежнему существует. Это нужно, прежде всего, для обеспечения ритмичности перевозок.
Подвижного состава всего 630 единиц – 405 трамваев и 225 троллейбусов. В текущем году запланировано начать модернизацию старых вагонов «Татра». А уже этим летом в Самару прибудут 12 новых трамваев белорусского производства.
Вопросам подготовки кадров и организации транспортного сообщения повышенное внимание уделяет губернатор Самарской области Дмитрий Азаров.
Новости
Новости
Новости
