
Их задачей будет с помощью современных технологических решений разделять пассажиров на несколько категорий.
В Москве состоялась конференция "Авиационная безопасность: 40 лет на службе гражданской авиации РФ". По данным Владимира Чертока, заместителя руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор), в 2012 году было пресечено около 48 тысяч попыток проноса на борт самолетов запрещенных к перевозке предметов и веществ.
Однако из всей массы пассажиров лишь небольшой процент представляет собой угрозу. Поэтому сегодня перед службами транспортной безопасности стоит двоякая задача. С одной стороны, необходимо учитывать появление новых способов действий потенциальных террористов, а с другой стороны, необходимо повышать комфортность прохождения досмотра для законопослушных граждан.
На прошедшей конференции специалисты Международной ассоциации гражданской авиации (ИАТА) в России и СНГ предложили решить эту задачу через создание «пунктов досмотра нового поколения».
Использование современных технологических решений (базы данных, анализ биометрических данных) позволяют довольно точно разделить пассажиров на несколько категорий. В категорию «известный пассажир» может входить часть путешествующих людей, не давших повода усомниться в своей законопослушности. Для такой категории предлагается ввести упрощенный досмотр. Категория «неизвестный пассажир» включает тех людей, о которых нет никаких данных. К ним планируется применять стандартную процедуру досмотра. Третья категория – люди, на которых есть какая-либо информация у правоохранительных органов и спецслужб. Таких пассажиров может ожидать углубленный досмотр.
Архив
Архив