Прием по личным вопросам прошел в управлении информации и аналитики администрации Самары. К слову, ответы на интересующие вопросы Игорь Антонов регулярно дает и на сайте областной ГАИ, и на своих личных встречах. «Большая часть обращений обычно касается благоустройства домовых территорий, состояния дорог, размещения объектов массового притяжения людей, а вопросы, непосредственно связанные с работой ГАИ, составляют, как правило, 30-40%», — рассказал Игорь Антонов.
Однако прошедшая встреча стала скорее исключением из правил.
Александр Назаров обратил внимание руководителя областной ГАИ на проблему движения по опасному перекрестку на пересечении улиц Киевской и Тухачевского: «Там машины идут лоб в лоб, надо что-то решать».
Посовещавшись с начальником отдела организации дорожного движения департамента благоустройства иэкологии Самары Игорем Чугуновым, также присутствовавшим на приеме, Игорь Антонов заявил, что сотрудники ГАИ и департамента выйдут на указанный участок и посмотрят, что можно сделать. На этот выезд они также пригласят и заявителя — Александра Назарова.
Следующим на прием пришел молодой человек, который без представления перешел сразу к делу: «Почему сотрудники ДПС так долго выезжают на место аварии?»
По словам Игоря Антонова, в Самаре ежедневно происходит от 100 до 200 ДТП, а в смену работает всего 45 экипажей, пять из них приписаны к криминальной полиции, еще пять находятся в судах по административным делам, еще несколько выставляются на посты. Таким образом, на оставшиеся 30 экипажей ложится очень большая нагрузка. Не добавляют скорости и пробки на дорогах.
— Мы выходили с инициативой отменить выезд наших сотрудников на незначительные аварии, но не были услышаны, — заявил он.
Общество
