Благоприятные погодные условия, сложившиеся в минувшие выходные, позволили городским службам благоустройства максимально продуктивно выстроить алгоритм «снежных» мероприятий. Подрядные организации осуществляют работу в двух приоритетных направлениях – уборка проезжих частей и пешеходных зон. Сегодня работники сделали упор на удаление валов с автодороги с целью дальнейшей их транспортировки, а также продолжили расчистку тротуаров, переходов и остановочных площадок.
— В период снегопада, когда техника осуществляет в основном подметание, формируется снежный вал, который занимает место на проезжей части. И наша основная задача при благоприятных погодных условиях – убрать вал, расширив проезжую часть до нормативных значений, обеспечив беспрепятственное движение транспорта, — рассказал заместитель руководителя управления благоустройства департамента городского хозяйства и экологии администрации г.о. Самара Виктор Ненашев.
Содержание улично-дорожной сети города возложено на три крупные подрядные организации. Обслуживанием Самарского района занимается ООО «Экомед», Кировского – ООО «Кедр-1», муниципальное предприятие г.о. Самара «Благоустройство» содержит оставшиеся семь районов.
Так, на территории Самарского района, сегодня рассредоточили 15 единиц техники. Основная задача на сегодня у специалистов этой организации – расчистка самарского Арбата. По словам ответственного за этот участок мастера — проворно орудующий на плитке легковесный боб-кэт в уборке улиц – первый помощник, но и ручной труд незаменим.
Также в работе будут находиться спуски по Алексея Толстого, Некрасовской и Ленинградской. На этих участках достаточно большой уклон тротуаров и их уборка просто необходима.
45 единиц техники задействует в день подрядная организация ООО «Кедр-1».
— В Кировском районе сейчас основная задача – максимально расширить автодорогу по улице Ташкентской и произвести уборку тротуаров. Также в планах стоит расчистка отведенного участка на улице Победы, расширить проезжие части в районе улиц Елизарова, Енисейской и Дальневосточной – это те потоки движения, которые соединяют основные узлы района, – добавил Виктор Ненашев.
По этой причине, с самого утра дорожные рабочие окружили вниманием и Крымскую площадь с прилегающими остановочными пунктами – достаточно крупный пересадочный узел, соединяющий Железнодорожный район с историческим центром города.
По словам работника МП г.о. Самара «Благоустройство», мероприятия по своевременной расчистке и вывозу снега с остановочных площадок – безусловно, очень важны. Это обеспечивает беспрепятственный доступ общественного транспорта к месту сбора и высадки своих пассажиров.
Сегодня крупнейшая подрядная организация выведет на улично-дорожную сеть семи районов 101 единицу техники.
Отметим, что по прогнозам синоптиков, начало следующей недели не будет снежным. Но это не дает права передышки ни одному из профильных подразделений города. Расчистка ведется в непрерывном режиме – на это нацелены службы благоустройства и коммунальщики.
Страничка истории
В «Самарской газете» начиналась литературная карьера Максима Горького. Он приехал в Самару в 1895 году по совету Владимира Короленко никому не известным писателем. Сначала вел отдел «Очерки и наброски», а затем и отдел фельетона «Между прочим». С 31 марта по 14 апреля и с 11 июля по 1 октября 1895 года Горький работал редактором. На страницах «Самарской газеты» опубликовано свыше 500 различных его публицистических произведений и свыше 40 рассказов.
С 1896 до начала 1900-х годов в газете работал Скиталец, продолжая эстафету, принятую от Горького. Он вел отдел фельетона «Самарские строфы», печатал свои стихи.
Новости
Новости
Новости
