Вчера глава Самары Дмитрий Азаров проинспектировал качество ремонта дорог, который делали за последние два года. В частности он побывал на ул. Ново-Вокзальной. Асфальт на участке от пр. Карла Маркса до ул. Вольской от борта до борта с укладкой на геосетку подрядная организация ООО «Стройсервис» меняла в 2012-м.
А этой весной здесь появились небольшие локальные разрушения — две ямки. Но на их заделку городской бюджет не потратит ни копейки. Ведь с 2011 года, по требованию администрации, гарантия, которую подрядчики дают на ремонт дорог, составляет пять лет. Поэтому «Строй-сервис» обязан устранить дефекты, которые показались после зимних морозов, за свой счет.
На месте, на ул. Ново-Вокзальной, Дмитрий Азаров пообщался с директором ООО «Стройсервис» Михаилом Циби-ным. Компания гарантийные сроки будет соблюдать и заделает ямы в ближайшее время. На участке уже провели аварийный ремонт, чтобы асфальт не расползался дальше. Как только температура позволит, поврежденное покрытие уберут и уложат новое.
— Какое противодействие подрядных организаций? Его быть не может, — подчеркнул Дмитрий Азаров. — Если кто-то откажется от гарантии, то через судебные решения — думаю, коллеги из правоохранительных органов помогут — поставим подрядчиков на место. Но пока справляемся. Да, для них это непривычно, потому что в предыдущие десятилетия в Самаре работали по принципу «сделал и забыл». Но сейчас требование единое для всех, поэтому они исполняют его, понимая, что по-другому не будет.
Михаил Цибин отметил: пять лет — реальный срок гарантии, если соблюдать технологии производства, укладки и транспортировки асфальтобетона, ответственно относиться к делу.
— Мы заинтересованы построить объект так, чтобы на него не возвращаться и он был максимальное время в эксплуатации, — признался Михаил Цибин.
Сейчас городские власти практически завершили обследование дорог, которые обновляли в 2011 и 2012 годах. На некоторых из них обнаружены незначительные разрушения — всего около 0,02% от площади ремонта. Причины разные. Например, ямы могли появиться из-за перепадов температуры. По словам и.о. руководителя городского департамента благоустройства и экологии Игоря Рудакова, подрядчикам направлены претензионные письма.
Никто из них не отказался работать по гарантии. Другие сами выявили недостатки на ул. Молодогвардейской, на Волжском проспекте и без напоминания властей ликвидировали их. Кроме того, многие жители откликнулись на предложение поучаствовать в общественном контроле за дорожными работами. В муниципалитет они сообщают и по телефону, и через Интернет о ямах и трещинах на магистралях под гарантией. Информацию горожан тщательно проверяют и принимают меры.
Напомним, что ремонт дорог остается приоритетом работы городских властей. В этом году на него направят почти 1 млрд рублей — примерностолько же выделили на обновление магистралей в 2012-м. Сейчас, пока не установилась теплая погода, в Самаре занимаются аварийно-ямочным ремонтом. Он позволяет быстро и при минусовой температуре убирать серьезные повреждения на дорогах. В первую очередь такой ремонт делают там, где есть угроза безопасности движения, где идет большой поток транспорта. В этом году продолжат ремонт дорог «картами», ремонт внутриквартальных проездов, также приведут в порядок ул. Гагарина, ул. Олимпийскую (от ул. Алма-Атинской до Раки-товского шоссе), ул. Победы, ул. Ново-Вокзальную (от ул. Вольской до ул. Красных Коммунаров). К тому же в планах — приступить к реконструкции ул. Луначарского.
Общество
