Вряд ли кого-то удивит информация о том, что в Самаре дамы за рулем по своей численности стремительно настигают мужчин. И скоро сравняются с ними. Представительницы прекрасного пола довольно успешно служат в полиции и ГАИ, но обычно занимаются там бумажной работой. Наша героиня — исключение из правил. Она действующий инспектор ГИБДД и единственная в пятой роте, да и во всей городской инспекции, женщина, которая выезжает непосредственно на место серьезных аварий. А значит, каждый день видит кровь и страдания людей. Прямо скажем — работа не для слабонервных. Но она прекрасно справляется и при этом, конечно же, остается женщиной — хрупкой, нежной и немножко загадочной.
Нам стало интересно, и в канун главного женского праздника мы попросили старшего лейтенанта полиции, инспектора роты №5 полка ДПС по городу Самаре Наталью Елисееву немного рассказать о себе, о своем весьма необычном выборе профессии.
Встречу нам назначили в маленьком кабинете в здании пятой роты (угол улиц Матросова и Нагорной). Обстановка здесь, прямо скажем, аскетичная — вешалка, два стола со стульями, компьютеры. За одним из них видим Наталью. Честно говоря, пришлось сломать сложившийся было в голове образ крепкой, энергичной брюнетки. В реальности Наталья оказалась хрупкой и миловидной блондинкой. Женщиной, согласившейся с нами увидеться после суточного дежурства и, несмотря на недосып, выглядевшей просто обворожительно.
Как оказалось, ей с детства хотелось служить в ГАИ, делать все, чтобы автомобилисты и пешеходы знали и соблюдали все предписанные правила. Наверное, не последнюю роль сыграл и пример отца, который служил в ППС. Однако так сложилось, что в ГАИ Наталья попала только в 2009 году. К этому времени она успела поработать инспектором по делам несовершеннолетних Кировского района, заместителем командира роты по кадровой воспитательной работе в отделении вневедомственной охраны, дознавателем отдела зонального контроля в ГУВД по Самарской области, родить и воспитать дочь. Сейчас девушке уже 15 лет, но глядя на Наталью поверить в это невозможно. И все это время наша героиня оставалась верной своей детской мечте, которая в итоге все-таки стала реальностью.
Конечно, по долгу службы Наталье приходится порой видеть ужасные картины: смерть людей, искореженные машины, много крови. «Поначалу действительно было тяжело, но я достаточно быстро адаптировалась. Да и работа мне нравится, — говорит Наталья. — Это не то что сидеть и бумажки в отделах перекладывать. Каждому — свое».
Наша героиня часто слышит от коллег-мужчин, что выбрала отнюдь не женскую профессию, поначалу они не понимали, почему Наталья сделала такой выбор. Но при этом очень рады, что работают вместе.
Суточное дежурство Натальи с 10 до 10 утра. Но ее рабочий день начинается раньше — вместе с разводом дежурного караула. Здесь до сотрудников доводят оперативную информацию и сведения об обстановке в городе. Здесь же дежурные получают оружие. К слову, пока нет вызовов на серьезные ДТП, Наталья без дела не сидит. А вместе с коллегами выходит патрулировать территорию и если видит нарушителей, то составляет протокол и выписывает штраф. После двенадцати ночи полагается перерыв на сон, спят инспекторы по очереди.
Но вернемся к вызовам. Как только приходит информация о ДТП, сотрудники ГАИ должны прибыть на место в течение 20 минут.
Оформить аварию с пострадавшими -серьезный труд. На каждое такое оформление уходит по три часа. Нюансов здесь действительно много. На месте нужно собрать сведения очевидцев происшествия и водителей, проверить документы последних, опросить пострадавших. Затем нарисовать схему ДТП (на ней должны расписаться понятые, водитель, а если сбит пешеход и его еще не увезла «скорая», то и он тоже). Потом инспекторы должны сделать замеры и фотографии места аварии, составить рапорт и проверочный материал (в него-то и входят схема, протокол осмотра, рапорт, справка по ДТП, справка №154, объяснения водителей), забить полученные сведения во все базы, а также сообщить о происшедшем дежурному в облГИБДД. Если в аварии пострадали дети (к сожалению, такое случается), вызывают инспектора отдела пропаганды безопасности дорожного движении: теме детского травматизма в дорожной инспекции уделяют особое внимание.
В случае летального исхода или причинения тяжкого вреда здоровью основную работу на аварии ведет следственно-оперативная группа, эксперты. Но при этом главная задача оформителя ДТП — определение виновника аварии. Часто это удается сделать на месте. Опыт работы Натальи подсказывает, что большинство аварий происходит из-за недостаточной внимательности водителей и пешеходов. Если в аварии пострадали дети (к сожалению, такое случается), вызывают инспектора отдела пропаганды безопасности дорожного движении: теме детского травматизма в дорожной инспекции уделяют особое внимание.
В случае летального исхода или причинения тяжкого вреда здоровью основную работу на аварии ведет следственно-оперативная группа, эксперты. Но при этом главная задача оформителя ДТП — определение виновника аварии. Часто это удается сделать на месте. Опыт работы Натальи подсказывает, что большинство аварий происходит из-за недостаточной внимательности водителей и пешеходов.
— Нельзя сказать, что в будни или выходные аварий больше — день на день не приходится. Например, предыдущая смена выдалась спокойной — всего два вызова, -вспоминает Наталья. — Но бывает и так, что в смену приходится выезжать на пять-шесть серьезных ДТП. Пик аварий обычно бывает утром и вечером — примерно с 8 до 10 и с 17 до 22.
Среди виновников аварий и мужчины, и женщины. Причем фразы о том, что леди за рулем — это обезьяна с гранатой, Наталья со смехом и решительностью отметает — аварии провоцирует как сильная, так и прекрасная половина человечества.
Кстати, ее работа предполагает не только наличие юридического образования, но и навыки психолога, поскольку нередко приходится успокаивать пострадавших, многие из которых находятся в шоке от произошедшего или не верят, что это действительно случилось с ними.
Наталью за отличную службу наградили медалью от ГУВД по Самарской области. Вот такие удивительные женщины работают у нас в Самаре. И в преддверии 8 Марта Наталья Елисеева хотела бы пожелать нашим читательницам любви, тепла и всего самого светлого и доброго. Ну и, конечно, побольше внимания на дорогах.
В заключение мы не могли не задать такой вопрос: как в семье единственной в Самаре женщины — инспектора по оформлению ДТП относятся к ее милицейской службе? Оказывается, домашние к этому уже привыкли. Более того, муж и дочь стараются оберегать ее покой, когда она возвращается со службы. Отдохнув, наша героиня запросто управляется с домашними делами, а в свободное время вся семья отправляется на прогулку или в кино.
Общество
