Он будет ходить по маршруту №24. Презентация новинки прошла вчера в трамвайном депо на ул. Фадеева. Оценить качество транспорта и поучаствовать в тест-драйве приехали первый заместитель главы города Юрий Ример, руководитель городского департамента транспорта Дмитрий Полулях.
Одновагонный трамвай, произведенный в Белоруссии, имеет переменный уровень пола — в центральной части он ниже. Это удобно для граждан, кому сложно зайти в транспорт. В вагоне 29 сидячих и 130 стоячих мест. Новая машина обошлась городскому бюджету в 14 млн руб.
— Это второй новый низкопольный трамвай, который вышел на улицы Самары. Оба будут проходить обкатку, по результатам которой мы сделаем вывод, какой трамвай экономичнее, надежнее и проще в обслуживании. Исходя из этого, делать закупку трамваев, которые показали себя наилучшим образом. Не секрет, что практически 70% трамвайного парка требует обновления,
— заявил Юрий Ример.
На тест-драйве Дмитрий Полулях отметил, что вагон передвигается с низким уровнем шума, мягко проходит места перевода стрелок. Кроме того, этот трамвай еще и экономный — «ест» на 30-40% электроэнергии меньше. Он рассказал, что апробация новой техники будет проходит в течение полугода, поскольку в разные сезоны она показывает себя иначе.
— Кроме того, мы планируем взять еще одну машину из Екатеринбурга, параллельно ведем переговоры с петербургскими предприятиями для опытной эксплуатации их трамваев в Самаре, — заявил руководитель департамента транспорта.
Конечно, граждане также могут оставлять свои отзывы по поводу работы новых моделей и тем самым повлиять на то, каким будет обновленный трам-парк Самары. Для этого нужно направить свои предложения в городской департамент транспорта.
Общество
