
Теперь люди с ограниченными возможностями наравне с другими могут ездить на общественном транспорте.
Александр Ивашкин, инвалид-колясочник, признается, что давно не ездил на автобусе. Последний раз это было пять лет назад, когда парень сдавал сессию в вузе. И обязательно брал кого-нибудь в помощники. Сопровождающий носил доски, которые приставляли к высоким ступенькам общественного транспорта, чтобы Александр на коляске мог въехать в салон. В последние годы парень совсем отказался от поездок на автобусе. Летом на работу он обычно добирается на коляске. А зимой пользуется специально оборудованной «газелью».
Недавно Александр узнал: городские власти закупили 25 автобусов МАЗ-206 с низкой посадкой, приспособленных для перевозки инвалидов. И машины уже вышли на маршруты № 3, 35, 45, 52. Вчера парень испытал на себе, насколько МАЗы удобны для людей с ограниченными возможностями. На ул. XXII Партсъезда на остановке он продемонстрировал, как легко колясочник может заехать в автобус.
Сначала Александр подал водителю Владимиру Кутерову знак, что хочет сесть в транспорт. Тот поставил автобус на стояночный тормоз и проследовал в салон. Здесь водитель откинул на тротуар аппарель — платформу, встроенную в пол. По этому подъему Александр, подтянувшись на поручнях, без проблем заехал в салон и встал на специальное место, предназначенное для колясочников. Автобус тронулся по своему маршруту. «Здорово придумано, — оценил Александр. — Только водитель обязательно должен подъезжать поближе к бордюру». Если при въезде у колясочника возникнут сложности, водитель обязательно поможет, да и другие пассажиры не останутся равнодушными. Владимир Кутеров считает: транспорт с аппарелями будет востребован. «Люди с ограниченными возможностями могут больше не сидеть дома, а наравне с другими передвигаться по городу», — уверен водитель.
Как рассказал начальник отдела эксплуатации МП «Пассажиравтотранс» Олег Яхин, МАЗы-206 комфортны не только для колясочников, но и для всех категорий маломобильных граждан. Пневмоподушки позволяют машинам наклоняться к тротуару. Тем самым уменьшается высота ступеньки и людям удобнее заходить в транспорт. Потом машина возвращается в нормальное положение. Пассажиры в салоне эти «упражнения» даже не замечают.
Муниципалитет планирует и дальше обновлять подвижной состав общественного транспорта. По мнению главы города Дмитрия Азарова, при этом обязательно должны учитываться интересы людей с ограниченными возможностями.
Общество
Общество