Сезон фотоохоты на лихачей открыт
Представители СМИ объединяются, чтобы бороться с нарушителями правил дорожного движения.
Правила для того и соз­даны, чтобы их нарушать… Увы, есть люди, которые дума­ют, что это относится и к пра­вилам дорожного движения. О том, что ценой их разгиль­дяйства может быть чья-то жизнь, местные «шумахеры», как правило, не задумывают­ся. Как же остановить любите­лей быстрой езды? Это обсуж­дали на днях в Союзе журна­листов представители ГИБДД, судебной власти и средств мас­совой информации.
Уровень культуры у лю­дей разный. И это особенно заметно, когда человек за ру­лем. Кто-то пропустит бабуш­ку, пусть даже переходящую дорогу в неположенном месте, а кто-то и глазом не моргнет, будет давить на газ, торопясь по своим делам.
Если за границей пешеходов пропускают просто из вежливо­сти, у нас и на «зебре» притормо­зит не каждый. Дорожная стати­стика неутешительна. За послед­нее время количество пьяных за рулем увеличилось. По словам за­мначальника областного УГИБДД Виктора Митника, в прошлом году таких было задержано 27 тысяч. Особая «прелесть» в том, что мно­гие любители выпить даже после того, как у них отняли права, про­должают водить машину. Ну за­держат их пьяными второй, тре­тий, пятый раз… Максимум что грозит – несколько суток в камере. Прибавьте сюда и тех, кому, как это часто практикуется в наше вре­мя, удалось откупиться от стражей правопорядка…
Город должен знать своих «героев» – решили участ­ники акции. Если вы уви­дели, что кто-то наруша­ет правила, фотографируйте его и выкладывайте фотографию в блог http://community.livejournal. com/vstrechka_063/. Конечно, на­дежды на то, что дорожный хам увидит в Интернете собственное транспортное средство и усты­дится, мало. Но, по словам заме­стителя председателя Самарско­го областного суда Юрия Домино­ва, такое фото — повод для возбуж­дения дела об административном правонарушении. Представите­ли ГИБДД готовы оперативно ре­агировать на материалы, которые появятся на сайте. «Важно, чтобы снимок был сделан композицион­но грамотно. Например, если речь идет о проезде на красный свет, в кадре должны быть и машина, но­мер которой четко виден, и свето­фор», — подчеркивает Виктор Мит­ник. Естественно, таким образом можно зафиксировать не все на­рушения, например, превышение скорости, но значительную часть можно. Это и выезд на встречку, и проезд на красный свет или под кирпич, и пересечение железнодо­рожного переезда, когда шлагбаум опущен.
Как признали собравшиеся, это тоже довольно сложно: «В по­следнее время я вожу с собой ка­меру. Несколько раз пытался за­фиксировать нарушения, но, как правило, все происходит настоль­ко быстро, что не успеваешь сре­агировать», — рассказал руково­дитель отдела Интернет-проектов редакции газеты «Волжская коммуна»Александр Ирдуллин. Но и здесь можно найти выход: фотоаппарат установить на при­борной доске, подключить к ак­ции пассажира.
На круглом столе речь шла и о плохой подго­товке водителей, и об ужесточении наказания, и о дорогах, которые у нас остав­ляют желать лучшего. И все же от­вет на вопрос кто виноват в том, что на самарских дорогах гибнут люди, кажется, очевиден. Пугаю­щие цифры: в области более пяти тысяч водителей, которые имеют более 50 (!) нарушений. И это не те, кто случайно нарушил прави­ла, не заметил знака, торопясь по исключительно важному делу. 50 нарушений – это стиль вождения, когда людям закон не писан. Тем более за преступлением далеко не всегда следует наказание. «Мно­гим проще дать взятку, — считает начальник службы информацион­ных программ ГТРК «Самара» Ро­ман Лямшин. – Если ты едешь на «Порше» за пять миллионов, для тебя подарить гаишнику 10 тысяч — как билет в театр купить. Дело не в ужесточении наказания, а в его неотвратимости».
Ведущий, заместитель председателя областного Союза журналистов Сер­гей Рязанов предложил создать рабочую группу, которая будет заниматься данным проек­том. Однако эта идея не встрети­ла понимания у присутствующих. «Давно доказано: хочешь заболо­тить хорошее дело — создай рабо­чую группу», — считает Александр Ирдуллин. Вместо этого решили просто работать.
«Самарская Газета» подклю­чилась к этой акции. Кто и как на­рушает правила на самарских до­рогах? В ближайших номерах – фото нарушителей.

СПРАВКА «СГ»

Что должно быть на фото?
Советы от Виктора Митника:
«На фото должна четко прослеживаться суть нарушения. Например, автомобиль, стоящий на «зебре» или движущийся на красный свет. Должны быть дата, четкий номер машины. Также автор должен обозначиться, чтобы при необходимости с ним можно было связаться и уточнить обстоятельства, при которых произошло нарушение».