«Не дороги, а направления» — похоже, скоро старая шутка окончательно уйдет в прошлое.

Действительно, еще лет 10 назад состояние самарских улиц оставляло желать лучшего. Однако в последние годы, особенно в преддверии Чемпионата мира по футболу, была проделана большая работа. Основную часть магистралей привели в порядок.

Благодаря нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» масштабный ремонт будет продолжен. Тем более что работа в этой сфере не заканчивается никогда: пока на одних трассах обновляют покрытие, на других оно постепенно приходит в негодность.

Каждый нацпроект — шанс для Самарской области, как и для других регионов страны, существенно улучшить ситуацию в той или иной сфере, заручиться поддержкой из федерального бюджета в решении самых сложных вопросов. В течение ближайших лет нам необходимо отремонтировать 1 400 километров автомобильных дорог регионального и местного значения, в полтора раза повысив уровень нормативного состояния дорожной сети области. В рамках Самарско-Тольяттинской агломерации этот показатель должен вырасти с 54,6 до 85 процентов. Дмитрий Азаров, губернатор Самарской области

 

Что же предусматривает нацпроект? Один из главных показателей — улучшение качества магистралей. Если говорить конкретно, к 2024 году доля дорог Самарско-Тольяттинской агломерации, соответствующих нормативу, должна составить 85%. На эти цели планируется направить значительные средства. Только в 2019-м в рамках нацпроекта на ремонт областных магистралей выделят около 5 млрд рублей, более половины — из федерального бюджета. Важно, что изменится и подход к обслуживанию дорог. С каждым годом все больше улиц будут обслуживать по контракту жизненного цикла. Новую систему опробуют в Самаре уже в этом году. Она заключается в следующем: подрядчик не только проводит ремонт дороги, но и занимается в последующем ее содержанием. Таким образом, он заинтересован сразу выполнить все работы максимально качественно, чтобы потом не устранять собственные недоделки. К 2024 году по новой системе в регионе планируется содержать около 70% дорог.

Мы все понимаем, что качество улично-дорожной сети сегодня играет ключевую роль. Во-первых, это лицо города, что влияет на первое впечатление гостей Самары. Во-вторых, состояние дорог напрямую влияет на безопасность и, что не менее важно, настроение самарцев. От этого зависят здоровье горожан, наша работоспособность и благополучие. Принимая во внимание комплексный подход к решению многих вопросов в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», я уверена, что участие в нем позволит нам существенно повысить качество жизни горожан. Елена Лапушкина, глава Самары

 

В числе приоритетов нацпроекта — безопасность и снижение числа людей, погибших в ДТП. Позитивная тенденция сокращения смертности на дорогах наблюдается и сейчас. В частности, с 2012-го по 2017-й количество погибших в стране снизилось на треть (с 28 до 19 тысяч человек в год). Этого удалось достичь благодаря целому комплексу мер, нацпроект позволит и в дальнейшем уделять особое внимание данному направлению.

Снизить загруженность магистралей можно двумя способами. Один — расширение проезжей части, другой — сокращение трафика. На мой взгляд, будущее именно за вторым вариантом. Расширяя дороги, мы тем самым косвенно призываем людей приобретать машины, а не пользоваться общественным транспортом. Вопрос и в безопасности. Конечно, камеры играют определенную роль, позволяют контролировать нарушения. Но широкая дорога сама по себе провоцирует водителей ехать быстрее. Мое мнение — надо уделять больше внимания созданию условий, которые на уровне психологии побуждают водителей двигаться медленнее — узких полос, островков безопасности, шумовых полос. Надеюсь, комплекс работ, предусмотренных нацпроектом, поможет снизить смертность на дорогах. Александр Медведев, эксперт в области проектирования автомобильных дорог, эксперт общественного совета при департаменте транспорта

 

В ближайшие годы планируется развивать систему фотовидеофиксации: как показывает практика, для многих автолюбителей камеры — наиболее действенный аргумент сбавить скорость на трассе и вообще не нарушать правила. Число устройств будет увеличено почти вдвое — всего к 2024 году на дорогах области их будет около 2 тысяч.

---

Что даст Самаре нацпроект «Здравоохранение»

---

Одновременно власти ужесточают законодательство в отношении пьяных водителей, совершенствуют систему контроля за техническим состоянием транспорта. В России будут закуплены новые «скорые» для оказания помощи пострадавшим в авариях, сотрудники экстренных служб пройдут дополнительное обучение. Все это призвано снизить количество ДТП и сократить число погибших.

[box type=»info» align=»» class=»» width=»»]Перечень дорог, которые будут отремонтированы в Самаре в 2019 году по нацпроекту

Капитальный ремонт

• Заводское шоссе от улицы XXII Партсъезда до Земеца

Комплексный ремонт

• улица Стара-Загора от Советской Армии до Ново-Вокзальной

• улица Победы от Елизарова до проспекта Кирова Дороги у Крымской площади

• улица Аксаковская от Урицкого до Ткачевской

• улица Урицкого от Спортивной до Владимирской

• улица Мечникова от Урицкого до Новокрасноармейской

• улица Аксакова от Чернореченской до Урицкого

• проспект Карла Маркса от Урицкого до Владимирской

• улица Пензенская от Урицкого до Ткачевской

• улица Ткачевская от Мечникова до Тухачевского

• улица Красноармейская от Спортивной до Урицкого

Ремонт «картами» свыше 100 метров

• улица Тухачевского от Дачной до Гагарина

• улица Дзержинского от Партизанской до Клинической

• улица Речная от Структурной до железнодорожного переезда

• улица Фрунзе от Льва Толстого до Крупской

• улица Гастелло от Дыбенко до Высоковольтной

• улица Отважная от Дыбенко до Высоковольтной

• улица Долотная от Высоковольтной до Советской Армии

• улица Прожекторная от проезда Мальцева до кольца автобуса маршрута №9

• улица 6-я Толевая от Балаковской до переулка Ясского

• улица Профильная от Заводского шоссе до д. 4. к. 13 на проезде Мальцева

• улица Больничная от Мичурина до Московского шоссе

• улица Искровская от Первомайской до Осипенко

• 2-я просека от Ново-Садовой до д. 57 на 2-й просеке

• улица Олимпийская от Алма-Атинской до Ракитовского шоссе

• Смышляевское шоссе от железнодорожного переезда до реки Орловки

• улица Черемшанская от проспекта Кирова до Минской

• проспект Карла Маркса от проспекта Кирова до д. 3 к. 1 на улице Мирной

• улица Юбилейная от проспекта Юных Пионеров до Победы

• улица Металлистов от проспекта Юных Пионеров до Теннисной

• улица Енисейская от Строителей до проспекта Кирова

• улица Нагорная от Пугачевской до проспекта Кирова

• улица Нагорная от XXII Партсъезда до Ново-Вокзальной

• проезд от улицы Георгия Димитрова до Ташкентской

• улица Воронежская от Вольской до проспекта Карла Маркса

• улица Краснодонская от Нагорной до Теннисной

• улица Калинина от Рыночной до переулка Тихого

• дорога на асфальтобетонный завод в поселке Козелки

• улица Парусная от Звездной до Прибрежной

• улица Прибрежная от Звездной до д. 55 на Прибрежной

• улица Звездная

• улица Центральная (совхоз «Кряж») от д. 12 на Таганской

• улица Вологодская от Обувной до Эльтонской

• улица Старонабережная от Уральской до Таганской

• улица Таганская от Старо-Набережной до Центральной

• улица Поселковая от Уральской до Центральной

• улица Медицинская от Фасадной до Бакинской

• Ново-Молодежный переулок от улицы Придорожной до Пугачевского тракта

• улица Новокомсомольская от Шоссейной до Парниковой

• улица Молдавская от 40 лет Пионерии до Зеленой[/box]

---

Что даст Самаре нацпроект «Образование»

---