В Самаре отметили 80-летие городского автобуса

Торжественное мероприятие, посвященное этой дате, прошло 22 октября на территории городского транспортного предприятия «Пассажиравтотранс». Лучших сотрудников наградили грамотами и подарками.

Значительную роль в жизни города специалистов, работающих на предприятии отметил его руководитель Алексей Попов.

«Мне приятно отметить, что есть и молодые кадры, в том числе среди водителей автобусов. Для нас одинаково ценны и те, кто не так давно вышел на городские маршруты, и те, кто откатал миллионы километров. В честь всероссийского дня транспортника мы поощрили всех сотрудников премией. Выходной по случаю праздника предусмотреть, конечно, невозможно. Городские автобусы работают в каждый день, в любую погоду, независимо от праздников и выходных. Так что, пожелаю коллегам хорошего настроения, профессиональных успехов и благодарных пассажиров», — сказал он, обращаясь к коллегам.

Сейчас в Самаре городские автобусы перевозят 170 тыс. пассажиров ежедневно. В муниципальном автобусном парке насчитывается более 300 единиц техники, и при этом он один из самых молодых в стране. В настоящее время и частные транспортные предприятия стремятся обновить транспорт, отдавая предпочтение более комфортным и вместительным автобусам, нежели малогабаритные «Газели». В этом году частники закупили 56 новых низкопольных автобусов, которые уже работают на городских маршрутах №№ 24, 41 и 70.

Также в этом году начался переход пассажирского транспорта на газомоторное топливо, до 2020 года половина автобусов должна перейти на этот экологически чистый вид.

Недавно возобновили работу театральные автобусы, они ожидают посетителей театров после вечерних спектаклей, чтобы доставить в отдаленные районы.

Городское автобусное сообщение ведет свою историю с 1934 года, когда в рейсы вышли первые 16 автобусов марки ГАЗ-АА. Машины перевозили пассажиров от Фабрики кухни (завода им. Масленикова) до Хлебной площади и поселка Шмидта (поселок Кузнецова). Несколько лет спустя в Самаре уже работали на регулярной основе легковые такси. Перед войной было уже несколько маршрутов, на которых курсировали около 30 небольших автобусов.