Самара: новый этап развития

 

 

21 июля состоялся первый визит Президента РФ Владимира Путина в Самару. По мнению экспертов, это историческое событие для области. Исполняющий обязанности главы региона Николай Меркушкин, подводя итоги этой встречи во время эфира с главными редакторами ведущих телеканалов области, констатировал, что теперь губерния может рассчитывать на дополнительную поддержку федерального центра: «Глава государства дал очень мощный сигнал, что он заинтересован в том, чтобы вопросы, которые он приехал рассматривать, реализовывались и решались».

 

Делегация такого уровня побывала в Самаре впервые. Более того, рассмотрение проблем конкретных территорий «на местах» — практика нечастая, связанная обычно с решением федеральных задач. Николай Меркушкин отметил, что участие в совещании ряда федеральных министров сформировало для них предельную ясность позиции президента в отношении будущего Самарской области.

 

— Проведение такого обсуждения было связано и с моей просьбой, чтобы кроме федеральной тематики рассмотреть проблемы социально-экономического развития именно Самарской области, — пояснил Николай Меркушкин. — Оно прошло при участии министра финансов РФ, что для нас исключительно важно, министров строительства, энергетики, промышленности, вице-премьера Дмитрия Олеговича Рогозина, который ведет в правительстве блок военно-промышленного комплекса. Самарская область имеет очень весомую нишу в этом блоке. По результатам обсуждения сейчас даются протокольные поручения. Они позволят получить дополнительное федеральное финансирование и реализовать наши планы по развитию губернии.

 

 

Особое внимание в рамках визита было уделено развитию аэрокосмического кластера губернии и в частности завода «Прогресс». Это предприятие получило роль своеобразного «локомотива», который потянет за собой всю экономику региона. Не случайно именно с посещения РКЦ «Прогресс» глава государства начал свой визит в Самару. В сопровождении руководителя области он осмотрел производство, посидел в кабине самолета «Рысачок», разработанного на предприятии, позитивно отозвался о проекте.

 

Глава РКЦ «Прогресс» Александр Кирилин представил президенту проект тяжелой ракеты-носителя, способной выводить на орбиту грузы массой до 130 т. Участники встречи обсудили проект создания космодрома «Восточный», который ведется предприятиями губернии. Именно с «Восточного» в перспективе будут стартовать ракеты самарского производства.

 

Напомним, что всего два года назад позиции РКЦ «Прогресс» были весьма нестабильными, но благодаря личному участию Николая Меркушкина и активной поддержке Владимира Путина «Прогресс» сохранил свой статус и вышел на новые рубежи развития. Сегодня завод имеет большие объемы заказов и, как сказал Николай Меркушкин, «…перспективы у РКЦ «Прогресс» очень хорошие».

 

 

Другой важной темой совещания стала ситуация с тольяттинским АвтоВАЗом. По словам Николая Меркушкина, Владимир Путин не раз помогал заводу и намерен это делать и впредь. Он напомнил, что в кризисный период по поручению Владимира Путина АвтоВАЗ получил существенную поддержку государства, что позволило заводу остаться на плаву. В настоящий момент федеральный Минпромторг рассматривает различные варианты поддержки российских автозаводов, в том числе и АвтоВАЗа. В числе прочих решений — возобновление программы утилизации старых автомобилей. Также глава региона отметил, что АвтоВАЗу нужно усилить свои позиции на рынке: «У нас есть антимонопольный закон, который не позволяет занимать более 30% рынка, но если наши автомобили будут составлять 23-25% от числа всех проданных в России — это будет прекрасно».

 

Для достижения такого результата АвтоВАЗ планирует в ближайшие годы довести производительность до 1 млн автомобилей в год. При этом и качество продукции за последние полгода выросло на 25%. «Сейчас более 90% продукции, сходящей с конвейера, не требует доработки», — заключил глава региона.

 

 

Разговаривая с президентом, Николай Меркушкин затронул вопросы инфраструктурного характера, в том числе строительство мостов, магистрали «Центральная», скоростной железной дороги, метро и других важных объектов. Привел глава региона и некоторые цифры, к примеру, изношенность водопроводной сети в области составляет в среднем 85%, коммунального хозяйства — 67%. «Это очень тревожные показатели. Понятно, что восстановление коммуникаций стоит дорого, но если мы не поднимем всю инфраструктуру, мы можем потерять целые отрасли. Мы хотим лидировать в космической и авиационной сферах не только в стране, но и в мире. Для этого нужно создать такие условия жизни, при которых любой специалист самого высокого уровня с удовольствием приехал бы сюда и понимал, что здесь он будет дышать чистым воздухом, пользоваться чистой водой и потреблять натуральные продукты питания», — пояснил Николай Меркушкин.

 

Также, по мнению главы региона, дорожная тема — одна из наиболее острых в области. В связи с этим Николай Меркушкин рассказал, что в следующем году начинается строительство магистрали «Центральная», кроме того, планируется начать возведение моста через Волгу в районе села Климовка под Тольятти. Протяженность обводной дороги составит 140 км. «Это очень дорогостоящий проект, но нам необходимо его реализовать. К обводной дороге примыкает Особая экономическая зона, где будет создано 25 тыс. рабочих мест. И если у них не будет выхода на подобную трассу, то там развитие затормозится, мы упремся в тупик», — сказал руководитель области.

 

Непросто продвигается в Самаре и строительства метро. Сегодня по решению правительства Самарской области планируется построить три станции, которые закольцуют линию. Вместо другой ветки, которая частично утратила свою актуальность как главный канал транспорта для заводчан, планируется запустить скоростной четырехвагонный трамвай. «Это нам обойдется почти в 10 раз дешевле, чем метро», — отметил глава региона.

 

Другой важный вопрос — строительство скоростной железной дороги по маршруту Самара — Курумоч — Тольятти, которая позволит снизить поток частных автомобилей в аэропорт. «Человек сможет сесть в скоростную электричку и через 30-40 минут уже оказаться в аэропорту. В будущем году мы начнем строить участок, где состав заходит прямо на территорию аэропорта. Цена вопроса — примерно 1,3 млрд рублей. Также будем работать над ускорением движения на уже имеющихся участках, для этого в определенных местах придется спрямлять повороты. Это потребует еще около 6 млрд рублей», — пояснил Николай Меркушкин.

 

 

Одной из важнейших составляющих визита Владимира Путина в Самару, бесспорно, стала закладка им капсулы с посланием потомкам в основание будущего стадиона, строительство которого приурочено к играм ЧМ по футболу 2018 года. Этот грандиозный объект будет возведен в поселке Радиоцентр.

 

В церемонии вместе с президентом приняли участие министр спорта РФ Виталий Мутко, полпред президента в ПФО Михаил Бабич и врио губернатора Николай Меркушкин.

Глава региона отметил, что участие в подобном мероприятии представителей федерального центра является залогом того, что Самара останется в списке городов — участников мундиаля. «Это историческое событие. Президент даже в Сочи не закладывал капсулу! Для Самарской области и для страны в целом подготовка к ЧМ-2018 — задача огромной важности», — отметил руководитель области, но при этом подчеркнул, что очень многое зависит и от самих жителей Самарской области.

 

Имея в виду, что в Самаре могут пройти и 1/8 и 1/4 финала ЧМ-2018 и что у этого спортивного события очень обширная зрительская аудитория, глава региона подчеркнул, что Самару, как город, принимающий организаторов, спортсменов и болельщиков, это ко многому обязывает.