На удобных автобусах — через весь город

 

Для «Пассажиравтотранса» закупили 82 машины Ликинского автобусного завода (Московская область). Каждая вмещает 128 человек (24 сидячих и 104 стоячих места), имеет большие окна, а значит, хороший обзор, оборудована откидной аппарелью для проезда людей с ограниченными возможностями, также в салоне можно разместить инвалидную коляску.
 

Водитель 61-го маршрута Александр Холодов отметил, что в больших машинах пассажиры не теснятся, а шоферам в ЛиАЗах созданы все удобства: и плавное торможение, и дополнительная печка, и отличное сиденье, и много зеркал.
 

Автобусы работают на компримированном природном газе (метане). Его использование позволит предприятию значительно экономить. Если сравнивать с дизельным топливом, то экономия составит 800 рублей на 100 км пробега, уточнил директор МП «Пассажиравтотранс» Олег Дрига.
 

Один такой ЛиАЗ стоит почти 10,3 млн руб. Общая сумма затрат — 842 млн руб. Приобрели автобусы за счет федерального (34,4%), областного (14,6%) и городского (51%) бюджетов. Самара будет рассчитываться за транспорт на условиях лизинга с рассрочкой платежей до 2018 года.
 

— Сегодня мы передаем значительную партию новых автобусов, — обратился к работникам предприятия Николай Меркушкин. — Машины приобретены за счет средств федерального, областного и городского бюджетов. Программа обновления автобусного парка областной столицы будет продолжена, рассчитываем, что каждый год будут закупаться новые автобусы. Планируем, что к 2018 году, когда в Самаре пройдет один из этапов чемпионата мира по футболу, парк будет практически полностью обновлен.
 

Губернатор пожелал аккуратно эксплуатировать новый транспорт, чтобы он дольше служил людям.
 

Олег Фурсов добавил: эти автобусы не пришли бы в Самару, если бы не принципиальная позиция губернатора, который решил участвовать в федеральной программе и выделил необходимые средства.
 

— Впервые за двадцать лет такая огромная партия пришла в город, — заявил мэр. — Последнее приобретение было в 2012 году — предприятие купило за счет собственных средств шесть автобусов. 82 машины, с учетом износа автобусного парка, повысят настроение жителей и помогут решить транспортные проблемы в городе. Мы будем и в дальнейшем наращивать усилия, чтобы повышать комфортность перевозок.
 

Александр Фетисов отметил, что он получает обращения горожан по поводу работы общественного транспорта и что жители, безусловно, ждут эти автобусы.
 

По словам Олега Дриги, новый подвижной состав планируют отправить в рейсы к концу этой недели или в начале следующей на шесть маршрутов — №№ 1, 21, 34, 50, 61 и 78. Они следуют через всю Самару. Водители обучены и готовы к работе. Как объяснил директор МП «Пассажиравтотранс», старые автобусы постепенно будут списывать: они исчерпали срок службы и очень затратны в обслуживании и ремонте.