Очарование мощи

Георгий Спевачевский:

— Вот он стоит, гордо подняв голову своей трубы, сверкая свежей краской и, кажется, готовый ринуться вперед. Нет, этого не требуется, он отъездил свое — паровоз «Победа», самый мощный пассажирский локомотив в истории советских железных дорог.

Это было почти 70 лет назад. Страна выходила на путь послевоенного развития. К железнодорожному транспорту предъявлялись все более высокие требования. Нужен был новый паровоз — мощный, скоростной, экономичный и более комфортный для локомотивной бригады. Решение задачи  поручили Коломенскому паровозостроительному заводу и известному тогда конструктору Л. Лебедянскому.

И вот «П-36» вышел из заводских ворот. 1950 год. Это был выдающийся успех советского локомотивостроения.  Параметры: мощность — 2500 лошадиных сил, скорость — 120 километров в час, экономия угля — 25 процентов по сравнению с другими паровозами. И удобства кабины машиниста. Потому-то паровозники прозвали новый локомотив «лебединой песней».

Эта «песня» пришла первым делом на Куйбышевскую железную дорогу, известную объемом пассажирских перевозок дальнего следования. Одним из первых новую машину получил старший машинист Михаил Андреевич Погодин. Почти десять лет он работал на ней, показывая высокий класс, и был удостоен звания Героя Социалистического Труда.

В 1960-м на Куйбышевскую магистраль пришла электрификация. «П-36» уступили место электровозам. Жизнь мчалась вперед. Всему приходит конец.

И вот он стоит здесь, на полигоне университета путей сообщения. Приковывает взгляд студентов, будущих инженеров железнодорожного транспорта. Они поднимаются в кабину-будку машиниста и трогают регулятор пара, реверс могучей машины. А по выходным дням сюда, на улицу Литвинова, приходят посетители музея Куйбышевской железной дороги. Семьями, с детьми, и паровоз «Победа» чарует их своим величием прошлого — славного и героического.

От редакции «СГ»
Когда этот номер газеты готовился к печати, сообщили:  известнейшего в Самаре человека, заслуженного профессионала СМИ и просто замечательного в делах и общении Георгия Юлиановича Спевачевского не стало. Перед вами его последняя заметка для нашего издания. Редакция «Самарской газеты» присоединяется к многочисленным соболезнованиям. 

Читай, где удобно